2009年吉林大学汽车理论设计复试笔试真题

吉林大学2009年复试笔试试题

汽车理论

一、    汽车的动力性指标是什么?

二、    汽车行驶方程?

三、    燃油经济性评价指标是什么?

四、    汽车通过性的几何参数有哪些?

五、    汽车平顺性的评价指标是什么?

六、    表征稳态响应有哪几种形式?

七、    滑动率与制动力系数之间的关系?

八、    汽车制动跑偏的原因有?

九、    两辆汽车轴距相等,但重心到前轴的距离不同,讨论哪辆汽车在斜坡上的驻车能力要强?

汽车设计

一、    轴距选择对汽车性能的影响有哪些?

二、    名词解释:

(1)    质量系数

(2)    悬架的动挠度

(3)    转向系的力传动比

(4)    制动想能因数

(5)    轮胎负荷系数

三、    设计离合器时要满足哪些要求?

四、    汽车制动时钢板弹簧,钢板弹簧手里如何?哪处为危险段?进行强度检验?

五、    汽车为典型布置方案,驱动桥采用单级主减速器,且从动轮布置在左侧,如果将其移到右侧,讨论传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求?为什么?

免责声明:本站所有的内容均来源于互联网采集或网友投稿提供,不能保证内容的真实性、完整性,仅供个人研究、交流学习使用,不涉及任何商业盈利目的。如果资料有误与官方发布不一致,请与官方最新发布为准,请联系本站管理员予以更改,如果涉及版权等问题,请联系本站管理员予以删除。
维权指引 | 权限说明 | 下载说明 | 内容投诉
考研云分享 » 2009年吉林大学汽车理论设计复试笔试真题
您需要 登录账户 后才能发表评论

发表评论

欢迎 访客 发表评论

加入会员,每天进步一点点
·会员权限 ·加网盘群 ·加微信群